Von allen in deutsche Hände gefallenen Flugzeugen ist nur ein Baumuster im regulären Truppendienst der Luftwaffe geflogen worden. Es handelt sich um den mittleren Bomber Tupolev SB-2 (ANT-40). Dieser Typ wurde von der Tschechischen Firma Avia in Lizenz gebaut unter der Bezeichnung Avia B-71. Bei der Besetzung der Tschechoslowakei 1939 wurden große Stückzahlen dieses Baumusters vorgefunden. Die festgestellten guten Flugeigenschaften der Maschine veranlassten die Übernahme der Avia B-71 durch das Kommando der Fliegerschulen. Die B-71 wurde offiziell in die Typenliste des Reichsluftfahrtministeriums übernommen, allerdings ohne Hinweis auf die sowjetische Abstammung. Sie wurde als Zielschlepper und zur Bomberschulung eingesetzt. Alle übrigen sowjetischen Beuteflugzeuge wurden nur in Rechlin einer eingehenden Erprobung unterzogen, aber nicht im Truppendienst verwendet. Interessant ist die Tatsache, dass man auf deutscher Seite besonders über die sowjetischen Jäger mit Holzrümpfen überrascht war. Es gelang den deutschen Ingenieuren nicht die sowjetische Fertigungsmethode für diese sehr leichten aber stabilen Holzrümpfe festzustellen. (Es werden nur Bilder von Beuteflugzeugen gezeigt, die ein Balkenkreuz tragen, bzw. bei denen es nachzuweisen ist, dass sie eins trugen) |
